空氣壓縮機(jī)高溫及問(wèn)題解決
作者：admin 發(fā)布日期：2020-05-05 16:28:00 關(guān)注次數(shù)：
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對(duì)于客戶(hù)而言發(fā)生空壓機(jī)高溫問(wèn)題要在第一時(shí)間咨詢(xún)相關(guān)廠商售后服務(wù)部門(mén)再確定是否需要停機(jī)待修，嚴(yán)防造成安全事故。對(duì)于空壓機(jī)維護(hù)人員來(lái)說(shuō)，了解如何解決空壓機(jī)高溫問(wèn)題尤為重要。
高溫與空壓站環(huán)境有很大關(guān)系絕大多數(shù)相關(guān)高溫問(wèn)題，均與空壓機(jī)環(huán)境不好有直接或間接關(guān)系。本文探討除環(huán)境以外空壓機(jī)本身發(fā)生的故障問(wèn)題。空氣壓縮機(jī)為傳動(dòng)機(jī)械，快速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備如果得不到合適的潤(rùn)滑或冷卻難免會(huì)產(chǎn)生高溫，而過(guò)高的溫度會(huì)使轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值產(chǎn)生變化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使整個(gè)主機(jī)，雖然空氣壓縮機(jī)廠家都對(duì)高溫加裝了保護(hù)裝置，但故障的存在會(huì)使該保護(hù)裝置頻繁動(dòng)作，影響客戶(hù)的正常生產(chǎn)。
引起空壓機(jī)高溫的情況眾多，如果盲目的尋找故障的根源不但效益低，浪費(fèi)人力物力資源，更重要的是給客戶(hù)留下不專(zhuān)業(yè)的印象，甚至失去下次合作的機(jī)會(huì)。
本站對(duì)該故障進(jìn)行了多年的研究摸索，經(jīng)多次現(xiàn)場(chǎng)操作，現(xiàn)整合出一套噴油螺桿
空氣壓縮機(jī)的快速查找高溫故障源的方法，供大家參考;
我們對(duì)噴油螺桿空壓機(jī)的溫度作一了解，通常噴油螺桿機(jī)應(yīng)該工作在65~98℃較宜，袖溫過(guò)低會(huì)影響油和水的分解，導(dǎo)致油乳化，降低了潤(rùn)滑油的壽命；而過(guò)高的油溫會(huì)降低輸氣系數(shù)和增加功率消耗，潤(rùn)滑油粘度會(huì)降低，使軸承產(chǎn)生異常摩擦損耗，甚至出現(xiàn)軸承散珠事故，溫度過(guò)高還會(huì)使?jié)櫥驮诮饘俚拇呋鲁霈F(xiàn)熱分解，生成對(duì)工作有害的游離碳、酸類(lèi)物和水分，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使螺桿卡死。
油的循環(huán)過(guò)程可以理解為兩路，即機(jī)頭至油氣分離罐至油氣分離器至單向
閥至機(jī)頭：而另一油路又可分為兩個(gè)過(guò)程，即機(jī)頭至油氣分離罐至溫控至機(jī)油過(guò)濾
器至機(jī)頭，當(dāng)溫度超過(guò)溫控閥感溫元件動(dòng)作值時(shí)油路循環(huán)過(guò)程為：
機(jī)頭至油氣分離罐至溫控閥至油冷卻器至溫閥閥至 機(jī)油過(guò)濾器至機(jī)頭。
高溫與空壓站環(huán)境有很大關(guān)系絕大多數(shù)相關(guān)高溫問(wèn)題，均與空壓機(jī)環(huán)境不好有直接或間接關(guān)系。本文探討除環(huán)境以外空壓機(jī)本身發(fā)生的故障問(wèn)題。空氣壓縮機(jī)為傳動(dòng)機(jī)械，快速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備如果得不到合適的潤(rùn)滑或冷卻難免會(huì)產(chǎn)生高溫，而過(guò)高的溫度會(huì)使轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值產(chǎn)生變化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使整個(gè)主機(jī)，雖然空氣壓縮機(jī)廠家都對(duì)高溫加裝了保護(hù)裝置，但故障的存在會(huì)使該保護(hù)裝置頻繁動(dòng)作，影響客戶(hù)的正常生產(chǎn)。
本站對(duì)該故障進(jìn)行了多年的研究摸索，經(jīng)多次現(xiàn)場(chǎng)操作，現(xiàn)整合出一套噴油螺桿
空氣壓縮機(jī)的快速查找高溫故障源的方法，供大家參考;
我們對(duì)噴油螺桿空壓機(jī)的溫度作一了解，通常噴油螺桿機(jī)應(yīng)該工作在65~98℃較宜，袖溫過(guò)低會(huì)影響油和水的分解，導(dǎo)致油乳化，降低了潤(rùn)滑油的壽命；而過(guò)高的油溫會(huì)降低輸氣系數(shù)和增加功率消耗，潤(rùn)滑油粘度會(huì)降低，使軸承產(chǎn)生異常摩擦損耗，甚至出現(xiàn)軸承散珠事故，溫度過(guò)高還會(huì)使?jié)櫥驮诮饘俚拇呋鲁霈F(xiàn)熱分解，生成對(duì)工作有害的游離碳、酸類(lèi)物和水分，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使螺桿卡死。
油的循環(huán)過(guò)程可以理解為兩路，即機(jī)頭至油氣分離罐至油氣分離器至單向
閥至機(jī)頭：而另一油路又可分為兩個(gè)過(guò)程，即機(jī)頭至油氣分離罐至溫控至機(jī)油過(guò)濾
器至機(jī)頭，當(dāng)溫度超過(guò)溫控閥感溫元件動(dòng)作值時(shí)油路循環(huán)過(guò)程為：
機(jī)頭至油氣分離罐至溫控閥至油冷卻器至溫閥閥至 機(jī)油過(guò)濾器至機(jī)頭。
