螺桿式空壓機已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)的各個領(lǐng)域，是應(yīng)用廣泛的動力源之一，但也存在著大量的能源浪費，主要是電能、熱能的浪費。
 
1.空壓機運行原理
壓縮機接近 100%的軸功率都消耗在，壓縮空氣產(chǎn)生大量的熱能上，在通過冷卻器散發(fā)到大氣中。
2.空壓機運行狀況分析
      由于我廠對氣體的穩(wěn)定要求較高，現(xiàn)站內(nèi)空壓機開機臺數(shù)為根據(jù)生產(chǎn)線運行數(shù)量，人為預(yù)估開機。這種情況下，為保證用氣端壓力波動時壓縮空氣隨時能夠補充，需要在開機數(shù)量上開啟備用機組待載。這樣，多臺設(shè)備會處于卸載狀態(tài)。        空壓機的卸載狀態(tài)為：由于出口壓力達(dá)到出口需求的設(shè)定點，電腦程序自動關(guān)閉進(jìn)口閥。此時電機處于無負(fù)載狀態(tài)運轉(zhuǎn)，以保證在后端壓力變化時，隨時進(jìn)入加載狀態(tài)?？諌簷C卸載時電流較低，但仍有較大的電能消耗。
以下為我公司空壓機系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù)：
從數(shù)據(jù)可以看到：
（1）若可以降低空壓機卸載時間，將節(jié)約可觀的電能消耗。
（2）合理的設(shè)備組合（開啟）可減少設(shè)備運行時間一直接減少卸載時間。
（3）對空壓機產(chǎn)生的熱能進(jìn)行回收，可間接的降低能耗。